Notizie · Normativa
Alexios Valonasis · 8 novembre 2025
La Grecia ha stabilito regole chiare per la gestione sicura e responsabile dal punto di vista ambientale dei rifiuti da scavo, costruzione e demolizione (ECDW).
Dal 1° gennaio 2023, i veicoli che trasportano rifiuti C&D o rifiuti pericolosi sono obbligati ad avere un sistema di localizzazione GPS.
Questa normativa mira alla trasparenza, alla tracciabilità e alla limitazione degli scarichi illegali.

La normativa si basa su una serie di atti normativi:
L'articolo 30 della Legge 4819/2021, che definisce gli obblighi per la raccolta e il trasporto dei rifiuti, così come la necessità di monitoraggio elettronico..
Decisione dell'Organizzazione Ellenica di Riciclaggio, Allegato A.7.2 della Decisione del Consiglio di Amministrazione, che definisce:
Dal 1° gennaio 2023, i veicoli utilizzati per la raccolta e il trasporto dei rifiuti da costruzione e demolizione sono dotati di un sistema elettronico di tracciamento GPS e sono opportunamente attrezzati per prevenire la fuoriuscita di materiale durante il trasporto.
I trasportatori di rifiuti da costruzione e demolizione devono essere registrati nel Registro Elettronico dei Rifiuti e possedere una polizza assicurativa.
La principale normativa nazionale per la gestione dei rifiuti da costruzione e demolizione rimane la Decisione Ministeriale Congiunta 36259/1757/E103/2010 (Gazzetta Ufficiale 1312/B/24-08-2010), come modificata dall'Articolo 181 della Legge 4001/2011 e dall'Articolo 51 della Legge 4280/2014.
Fonte: gov.gr – Rifiuti da Scavo, Costruzione e Demolizione

I seguenti soggetti sono qualificati come amministratori di rifiuti da costruzione e demolizione:
Gli appaltatori di progetti pubblici o privati (costruttori, imprese edili),
I soggetti che noleggiano attrezzature e forniscono servizi di raccolta e trasporto,
Nonché il proprietario del progetto, a condizione che non vi sia un appaltatore.
Dal 1° gennaio 2023, tutti i camion e i macchinari che trasportano rifiuti da costruzione e demolizione o rifiuti pericolosi devono essere dotati di un sistema di tracciamento veicolare funzionante (GPS tracker).
L'obbligo si estende anche ai veicoli che trasportano rifiuti pericolosi di qualsiasi tipo – con requisiti simili per la registrazione e la conservazione dei dati (in conformità con la Decisione Ministeriale 32083/2022 – Gazzetta Ufficiale 1552/B/2022).
La tecnologia telematica GPS è ormai uno strumento fondamentale per la conformità alla legislazione e il miglioramento delle prestazioni della flotta.
L'installazione di un GPS tracker non è solo un obbligo di legge; offre anche vantaggi pratici.
L'uso di GPS tracker nei veicoli per rifiuti da costruzione e demolizione (C&D) e rifiuti pericolosi è ora obbligatorio per legge. Le aziende e i responsabili di progetto sono tenuti a installare sistemi certificati e a mantenere i dati in conformità con le disposizioni dell'Organizzazione Ellenica di Riciclaggio EOAN e della legislazione nazionale.
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Dal 1 gennaio 2023, secondo l'EOAN e la Decisione Ministeriale Congiunta 36259/1757/E103/2010, tutti i veicoli che trasportano rifiuti da costruzione e demolizione devono essere dotati di un sistema di localizzazione GPS.
Tutti i raccoglitori e trasportatori autorizzati di rifiuti da costruzione e demolizione e rifiuti pericolosi registrati nel Registro Elettronico dei Rifiuti (EWR).
Posizione, percorsi con timestamp, velocità, soste e dati correlati del veicolo per almeno un anno.
La legislazione prevede sanzioni amministrative e la possibile revoca delle licenze di trasporto o multe da parte delle autorità competenti.
Entopizo fornisce soluzioni certificate e GPS tracker per la gestione della flotta, con la possibilità di integrazione con l'HMA e la conservazione automatica dei dati.
Sì, purché soddisfi le specifiche tecniche e sia certificato.
Esempi: Teltonika FMC920 o Queclink GV305CEU.
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